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ブレーキラインの圧縮継手は合法です

リリース時間： 28.05.2020

Abstract: ブレーキラインのメンテナンス：圧縮ジョイントを使用するタイミング多くの車両が老化し...

ブレーキラインのメンテナンス：圧縮ジョイントを使用するタイミング

多くの車両が老化し始めると、ブレーキラインの修理が不可欠なメンテナンスステップです。ブレーキラインは、脆性、錆び、漏れが簡単になり、ブレーキシステムの信頼性を低下させます。自然元素への曝露は、ブレーキケーブルの性能を低下させる主な理由です。高温および低温と水分により、ブレーキラインが錆びたり劣化したり漏れたりする可能性があります。

圧縮フィッティングは、部品またはスチールブレーキラインの一部を結合して、2つの部分の間にシールを形成できます。ブレーキラインを通る圧力は非常に高いです。圧縮継手は通常、このような高い圧力に耐えることはできません。ブレーキラインの圧力が圧縮フィッティングが耐えることができる圧力を超えると、フィッティングが鳴り、ブレーキは機能しません。このため、一部の州では、乗用車用の圧縮アクセサリを違法に使用しています。したがって、乗用車を処理する場合は、圧縮ジョイントで修理するのではなく、常にブレーキラインを交換することをお勧めします。日常の車両のブレーキラインで作業する場合、最良の方法は、圧縮フィッティングで固定する代わりにブレーキラインを交換することです。

ブレーキラインの圧縮継手は信頼できないため、圧縮フィッティングを広範囲に使用することはお勧めしません。ただし、特定の状況では圧縮継手を使用できます。ブレーキラインが毎日の道路旅行や輸送に使用されていない乗用車で修理される場合、圧縮継手は許容可能なブレーキラインの修理です。圧縮アクセサリは、公道では使用されていないレクリエーション用のオフロード車両、農業車両、または作業用トラックなど、非公開の輸送車両で使用できます。公道で運転しておらず、高速で運転していない車両は、ブレーキの修理に圧縮フィッティングを使用できます。圧縮フィッティングをこのタイプの車両に向けて吹き付ける場合、低速では、ドライバーが停止するまでゆっくりと転がすことができます。

一時的なメンテナンス中、圧縮継手を使用してブレーキラインを修復することもできます。同様に、圧縮継手は、公共交通機関には使用されていない車両でのみ許可されます。たとえば、車を改修または修理する場合は、圧縮フィッティングを使用してブレーキラインを修理することを選択できます。圧縮アクセサリは、他の修理を完了したり、車両で作業できるようにする一時的なソリューションになります。車両の修理または改修の場合、閉じた環境で車両を起動し、加速度をテストする必要がある場合があります。この場合、車両が乗客の輸送に使用されるか、継手が分解され、ブレーキラインが公道で交換されている限り、圧縮継手を使用できます。